机箱钣金常识-日翔-泰州钣金机箱

随着钣金件结构的差异，钣金工艺流程可能各不相同，但总的不超过以下几点.

焊接.焊接就是将多个零件组焊在一起，达到加工的目的或是单个零件边缝焊接，以增加其强度.其加工方一般有以下几种:co2气体保护焊、点焊、机器人焊接等.这些焊接方式的选用是根据实际要求和材质而定.一般来说co2气体保护焊用于铁板类焊接;机器人焊接主要是在料件较大和焊缝较长时使用.如机柜类焊接，可采用机器人焊接，压铸钣金机箱，可节省很多任务时，提高工作效率和焊接.

日翔电气（江苏）有限公司主要经营低压电器、零配件的制造、加工、箱式变箱、高低压成套开关、大小型空压机等。公司拥有---的生产设备和技术力量，机箱钣金常识，产品通过gb/t19001-2016/iso9001:2015管理体系、环境管理体系等。

在钣金加工中，钣金加工喷漆中为什么会有针i孔，如何解决？下面为大家详细介绍一下：

 状况：针i刺状小孔，钣金机箱订做，深及中间漆。

 原因：玻璃纤维底材；聚酯填充料（原子灰）混合不足；经打磨的表面仍留有溶剂泡；聚酯填充料（原子灰）打底不足。

 预防方法：彻i底混合聚酯填充料（原子灰）；不可打磨溶剂泡，或将问题漆膜完全清除；填充足够的聚酯填充料（原子灰）。

 补救方法：清除有毛病的面漆；打磨后涂上聚酯填充料（原子灰）；喷涂上底漆后重新喷涂面漆。

 状况：漆面呈现小泡和泡痕。

 原因：溶剂空气藏在漆膜内，其后逸出，留下泡痕，常见成因如下：漆膜喷涂过厚，使用太快干在硬化剂或稀释剂；喷抢喷嘴（口径）或喷涂粘度或喷涂气压不正确；加温干燥前静止时间不足或烤漆房气流不足。

 预防方法：使用用正确的喷涂粘度、喷涂气压、喷嘴口径；使用适当的硬化剂和稀释剂；给予足够静止时间。定时检查烤房内的气压和湿度。

 补救方法：烘干后打磨，在受影响的范围重新喷涂中间漆，打磨后再喷面漆。