螺杆空压机主机需要进行大修的判定：
准确地说，空压机主机进行大修的时间应该以轴承的使用寿命到期为准，但实际上很难有准确的指标来判断轴承的使用寿命是否即将到期或是已经到期，因此国际著i名的空压机厂商根据其近百年的实践经验确定的标准是在压缩机运行20000小时或4年后对主机进行大修。
除了以上的通行标准外，根据经验还可以从以下几个方面对主机状况作出较为准确的判断：
1）主机运行时的声音，---是轴承有无异响；
2）电机运行电流，空压机机钣金，---是空载运行电流与标准值的差别；
3）机头各轴承的振动。
空压机排气量会发生较大幅度的衰减。
主机配合间隙增---导致主机效率---降低，空压机罩壳钣金，即空压机排气量产生较大幅度的衰减，对用气单位的正常生产造成一定的影响。---是对那些空压机排气量配置富裕量较小的用户，由于空压机排气量衰减，在用气系统用气量相对稳定的情况下，管网压缩空气压力就会降低很多，就可能出现用气系统设备等不能正常工作或---无法工作，从而出现影响单位正常生产或导致暂时性的停产，给企业带来损失。
日翔电气（江苏）有限公司主要经营低压电器、零配件的制造、加工、箱式变箱、高低压成套开关、大小型空压机等。公司拥有---的生产设备和技术力量，产品通过gb/t19001-2016/iso9001:2015管理体系、环境管理体系等。生产的产品广泛用于电力安装、工程设施、小区（厂房）、变电室等。
空压机为什么需要分级压缩？
降低作用在活塞杆上的气体力
活塞压缩机上，当压缩比较高而采用单级压缩时，气缸直径较大，就有较高的气体终压作用在较大活塞面积上，活塞上的气体里就较大。如果采用多级压缩就能---降低作用于活塞上的气体力因而有可能使得机构轻巧，机械效率提高。
当然，多级压缩也不是级数越多越好。因为级数越多，压缩机结构趋于复杂，尺寸、重量和造价都要增加;气体通道增加，气阀及管理的压力损失增加等，所以有时级数越多反而时经济性下降，空压机机壳钣金，级数多了运动机件增加，发生故障的机会也会增加。由于摩擦增加，机械效率也将有所降低。
影响压缩机效率的主要是机头的内泄露，多级压缩可以减小每一级的压比，压比小自然内泄露就---，所以多级压缩有一定的节能效果。但是如果机头加工精度较高，可以有效的控制内部间隙，减小内泄露，一样能够获得---的节能效果。单级压缩机头的零部件---比多级压缩少，苏州空压机钣金，机器的---性高的多。从---性的角度看，---制造的单机压缩，更符合用户利益。
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