随着空压机运行时间的推移，主机各个轴承必然会发生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动及径向位移增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。这些间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及主电机负荷增加也是正常的、允许的。
随着机组运行时间接近主机大修期，主机轴承的寿命逐渐趋进于允许时限。此时螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于设计允许值，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化。
日翔电气（江苏）有限公司主要经营低压电器、零配件的制造、加工、箱式变箱、高低压成套开关、大小型空压机等。公司拥有---的生产设备和技术力量，产品通过gb/t19001-2016/iso9001:2015管理体系、环境管理体系等。生产的产品广泛用于电力安装、工程设施、小区（厂房）、变电室等。
很多人都知道，压缩机两级适合产高压，一级适合产气量大。有时候，还需要进行两次以上的压缩，无油空压机箱体，为什么需要分级压缩呢?
当要求气体的工作压力较高时，采用单级压缩不仅不经济，有时甚至是不可能实现的，必须采用多级压缩。多级压缩就是将气体从吸入开始，经过几次升压而达到所需要的工作压力。
节省功率消耗
采用多级压缩，可以通过在级间设置中间冷却器的方法，淮安空压机箱，使被压缩气体在经过一级压缩后，---行等压冷却，以降低温度，空压机箱体材质，再进入下一级气缸。温度降低、密度增大，这样易于进一步压缩，较之一次压缩可以---节省耗功量。因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单级压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。
容积流量的选型：
在选择空压机容积流量时，应先了解所有的用气设备的容积流量，把流量的总数乘以1.2（即放大20%余量）；
新项目上马可根据设计院提供的流量值进行选型；
向用气设备供应商了解用气设备的容积流量参数进行选型；
空压机站改造可参考原来参数值结合实际用气情况进行选型；
合适的选型，空压机箱体生产制造，对用户本身和空压机设备都有益处，选型过大浪费，选型过小可能造成空压机长期处于加载状态或用气不够或压力打不上去等弊端。
空压机箱体材质-日翔电气-淮安空压机箱由日翔电气（江苏）有限公司提供。“钣金加工,激光切割加工”选择日翔电气（江苏）有限公司，公司位于：苏州市常熟市支塘镇南开区思成路7号，多年来，日翔坚持为客户提供好的服务，联系人：叶先生。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。日翔期待成为您的长期合作伙伴！
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